P
Vòng cảm ứng đặt tại Trạm thu phí đã được lắp đặt và hiệu chỉnh báo cho công cụ qua trạm dừng lại tại đúng vị trí này. D Được biết, riêng tại Trạm Hoàng Mai (Nghệ An), những ngày đầu, Khu Quản lý đường bộ IV cho biết đã phải bố trí 27 người gồm cả cán bộ của các phòng ban và thanh tra liên lạc chia thành các ca, kíp phục vụ việc giám sát khâu xé vé của viên chức An Sinh.
Luận bàn với PV Báo liên lạc , Q. Nói một cách dễ hiểu là bán vé đắt hơn so với quy định” - ông Mai Xuân Sơn, Phó giám đốc điều hành Khu QLĐB IV chia sẻ. Từ ngày 15/10, Hoàng Mai và Bãi Cháy là 2 trạm thu phí đường bộ dừng thu chung cuộc trên hệ thống quốc lộ khi Quỹ Bảo trì đường bộ (BTĐB) đi vào hoạt động. Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho biết những ngày đầu, Tổng cục Đường bộ VN phải bố trí các kiểm soát viên tại 2 trạm thu phí.
Tại đó thiết bị kiểm soát xe sẽ tự động đọc biển số, nhận dạng chủng loại xe, cho thông tin về mức phí đường bộ phải đóng với từng công cụ qua trạm, tự động lưu lại và cho con số tổng số tiền ứng đối với từng thời điểm tính sổ.
Phương án này được đưa ra sau khi Bộ GTVT và CTCP An Sinh không thống nhất được giá mua lại quyền thu phí đối với thời kì còn lại của 2 trạm này. ”Cách thức vận hành thiết bị này sẽ rất tiện lợi cho mọi đối tượng liên hệ đến 2 trạm thu phí Hoàng Mai và Bãi Cháy, đồng thời, 1 đồng của quốc gia bỏ ra cũng được tính hạnh chuẩn xác, chẳng thể thất thoát" - ông Thắng khẳng định.
Tuy nhiên, vì không thương lượng được với nhà đầu tư việc mua lại quyền thu phí theo mức giá hợp lý, Bộ GTVT đề xuất với Chính phủ việc đứng ra trả tiền cho nhà đầu tư dựa trên lưu lượng xe qua trạm với giá hiện hành theo đúng hiệp đồng. 09 vui vẻ khi biết không phải nộp phí nhưng cũng cho rằng cần đặt bảng thông báo để tránh phải giảng giải cho từng tài xế tại sao đã thông tin dừng thu mà vẫn phải chờ xé vé.
Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN Nguyễn Đức Thắng cũng cho biết thêm: Ngay tuần tới, kiểm soát xe qua trạm sẽ thực hiện bằng công nghệ thông tin. Nhân viên của Trạm sẽ cứ thực tại đầu công cụ qua trạm để xé vé.
Tại trạm Hoàng Mai, anh Vũ Hiệp, lái xe mang BKS 29A - 816. Cũng theo ông Thắng, Hiện tại chuyên gia công nghệ thông báo của Tổng cục đang cho nghiên cứu kiểm soát việc bảo mật số liệu, không để bất cứ tác động nào ảnh hưởng đến việc lưu truyền số liệu.
Riêng trong trường hợp hai bên không thống nhất mệnh giá hợp sẽ ghi biển số xe và cùng ký vào đó để sau này tra qua camera. Tuy nhiên, sau khi được cán bộ, nhân viên tại Trạm thu phí giải thích rằng, xé vé chỉ để tương trợ cho cơ quan quản lý, chủ xe không phải trả tiền thì họ đều nghiêm chỉnh thực hiện. Ngày nay, Tổng cục Đường bộ VN đang cho triển khai hệ thống thiết bị thu phí 1 dừng.
”Thiết bị này được dùng lại từ các trạm thu phí có quyết định dừng thu trong thời gian vừa qua, không phải đầu tư mới” - ông Thắng tiết lậu.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông trong ngày 15/10 cho thấy, hồ hết lái xe qua trạm đều tỏ ra khá bất thần, không ít tài xế đã vẫn dừng lại trả tiền theo nếp. Tuy nhiên, thay vì đưa vé cho tài xế, sẽ đưa cho cán bộ kiểm soát vé lưu giữ. Qua đó, đảm bảo thực hành nốt thỏa thuận với nhà đầu tư - Công ty CP An Sinh thu phí theo giao kèo ban sơ, đến hết tháng 12/2014.
Cụ thể, ông Nguyễn Đức Thắng - Q. Cuối mỗi ca, mỗi ngày, mỗi tháng sẽ tiến hành thống kê vé, tính tiền, để Tổng cục Đường bộ làm cứ trả cho nhà đầu tư. Thay vào đó, Tổng cục Đường bộ VN sẽ thay mặt các chủ công cụ trả tiền vé cho CTCP An Sinh với mức thu phí hiện hành.
Nhóm PV. Một số lái xe khác, vì đã biết trước sẽ dừng thu phí qua dụng cụ thông báo đại chúng nên khi bị chặn lại chờ xé vé đã tỏ ra khá bất bình. Nhiều tài xế bất ngờ Từ 0h ngày 15/10, xe qua 2 trạm Hoàng Mai, Bãi Cháy không phải trả tiền phí.
Sau 1 tuần sẽ bỏ đếm xe thủ công ”triển khai phương án này, các viên chức cán bộ, thanh tra các khu quản lý đường bộ đã được chỉ dẫn tham khảo mệnh giá vé của từng loại xe để có thể giám sát và phát hiện trường hợp xé vé có mệnh giá cao dùng cho xe có mệnh giá thấp khi qua trạm.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét